En ja hoor, weer gespot, dat maffe driehoekige designfietsje. Vanochtend op het station in Eindhoven werd er weer een ontvouwd. Wat ziet dat karretje er toch geweldig uit. Nu toch maar eens de stoute schoenen aangetrokken en de eigenaar gevraagd naar de naam. Strida blijkt het ding te heten. Een onmogelijke naam, maar wat een geweldig fietsje!

Thuis meteen gegoogeld en wat facts en figures op een rijtje gezet. De Strida is gemaakt van aluminium en weegt slechts 9,6 kg. Hij heeft wielen van een comfortabele 16 inch maat – flink dus -, waardoor je makkelijk een snelheid van 19 km per uur kunt halen. De velgen zijn van roestvrij staal en Strida is standaard uitgerust met bel, verlichting, gelzadel en een bagagedrager die vijf kilo kan tillen. Ook niet onbelangrijk: het fietsje vraagt nauwelijks onderhoud. Een topper dus.

Maar de sterkste punten van de Strida zijn ongetwijfeld de driehoekconstructie en de aandrijving door middel van een Kevlar riem. Deze twee eigenschappen tillen het fietsje mijlenver uit boven andere vouwfietsen. De driehoekconstructie is gewoon superslim. Het maakt de Strida ijzersterk, fraai en makkelijk vouwbaar. Een perfecte driehoeksverhouding.

De Kevlar aandrijfriem is ook een vondst van jewelste. Door deze riem toe te passen in plaats van de klassieke fietsketting, hoeft de Strida niet gesmeerd te worden. Fiets en kleding blijven dus schoon. Dat scheelt heel veel ergernis. En met een vouwfiets zonder vette ketting hoef je geen acrobatische toeren uit te halen om hem de trein in te tillen. Met de auto? Dan gaat hij streepvrij de kofferbak in.

Voor wie het allemaal nog niet genoeg is: de Strida is er in zeven lekkere kleuren en wordt ook geleverd in een uitvoering met twee versnellingen. Met die uitvoering zoef je met snelheden tot 25 km per uur door het stadsverkeer. De remschijven met fel gekleurde remsegmenten maken het plaatje compleet. Zeg nou zelf, dit is toch de meest flitsende vouwfiets ooit!

Kijk voor meer informatie op www.strida.nl.